盾构机盾尾密封系统是盾构机正常掘进的关键系统之一，盾构法隧道施工所发生的安全事故常常不在盾构机头而在盾尾。为了提高止水性，盾尾必须能够承受由土压和水压产生的压力，以及泥浆压力，需安装2段以上的盾尾密封。

    盾尾密封的形式通常有钢丝刷、钢板束等。目前较为理想且常用的是采用多道、可更换的盾尾密封装置。尾刷的道数根据隧道埋深、水位高低来定，一般取2～3道。盾尾密封示意图见下图：

    由于钢丝束内充满了油脂，钢丝又为优质弹簧钢丝，使其成为一个既有塑性又有弹性的整体，油脂保护钢丝免于生锈损坏。油脂加注采用专用的盾尾油脂泵，这种盾尾密封装置使用后效果较佳，一次推进可达500m左右，这主要看土质情况如何，相对而言，在砂性土中掘进，盾尾损坏较快，而在粘性土中掘进则寿命较长。

    盾构机掘进时，向盾尾连续注入优质的密封效果好的盾尾油脂，可保证在0.5MPa的压力下，盾尾不会出现渗漏水和渗漏泥浆。